تأخيرات جوية: حتى بالهروب من "تونسair"، لا مفرّ للتونسيين من القدر

يُقال كثيراً إن التونسيين اكتسبوا فضيلة نادرة: الصبر...ليس بسبب الازدحام المروري أو الطوابير الطويلة أمام الإدارات، بل بفضل... الخطوط التونسية. فقد أصبحت تأخيرات الشركة الوطنية مألوفة إلى حدّ أنها باتت جزءاً من "الفولكلور" اليومي.
يوم الاثنين الماضي، فكّر بعض المسافرين الأذكياء قائلين: «لن نقع في الفخ هذه المرّة. الوجهة: الخطوط الفرنسية، المعروفة بانضباطها، لنصل إلى تونس بلا مشاكل.»
لكن الحظ كان عكس ذلك: الرحلة AF1384 المبرمجة في الساعة 21:20 لم تُقلع في النهاية إلا حوالي 00:30. ثلاث ساعات من الدوران داخل مطار شارل ديغول، والعيون معلّقة بشاشة تعرض ببرود: «مغادرة متوقعة في 00:30».
الخلاصة؟ تأخير أو دون تأخير، "تونسair" أو "Air France"، باريس أو تونس... السماء تحب أن تذكّر ركابها بأنها السيّد الوحيد للساعات.
في تلك الليلة، جميع المسافرين، سواء كانوا أوفياء للشركة الوطنية أو عملاء لشركة عالمية، تلقّوا الدرس نفسه: في عالم الطيران، الانضباط في المواعيد وعد هشّ.
مثل تونسي معاصر
يوجد مثل تونسي قديم يقول: «اللّي يبدا من تونس، ينزل في باريس». يمكن تحديثه اليوم ليصبح: «من يهرب من تأخيرات تونسair، يجدها بانتظاره في مكان آخر.»
ربما الحلّ لا يكمن في تغيير شركة الطيران، بل في تغيير الذهنيّة: تجهيز بعض الوجبات الخفيفة، رواية جيدة وبطارية إضافية... لأن شعار الشركة على الطائرة لا يغيّر شيئاً، فالتأخيرات كالقهوة الرديئة في المطارات: ظاهرة عالمية.
الجانب الأكثر جدية – لا وجبات رغم تأخير الخطوط الفرنسية
وبحسب شهادة أحد الركاب على متن تلك الرحلة، فإن الخطوط الفرنسية لم توزع وجبات لائقة، ولم تقدّم أي مساعدة للمسافرين العالقين طوال فترة الانتظار.
ومع ذلك، ينصّ التشريع الأوروبي CE 261/2004 على أن شركات الطيران ملزمة بتوفير الحد الأدنى من المرطبات والوجبات عندما يتجاوز التأخير ساعتين.
هذا التقصير في تقديم الخدمات زاد من إحباط الركاب الذين اضطروا للانتظار نحو ثلاث ساعات قبل السماح لهم بالصعود إلى الطائرة.
تعليقات