Les nouvelles techniques de réparation carrosserie pour tous les modèles BMW

Récemment, Ben Jemâa Motors importateur officiel de BMW et MINI en Tunisie et ses directeurs du service après-vente Messieurs Chiheb Ben Meftah et Mohamed Belarbi, ont invité une dizaine d'experts et représentants d'assurances Tunisiennes à un séminaire d'information concernant « les nouvelles techniques de réparations carrosserie des BMW de dernière génération ».Au cours de ce séminaire, Hans Teutsch, expert en carrosserie du Groupe BMW venu spécialement de Munich, a présenté à travers divers ateliers les toutes dernières avancées technologiques du constructeur BMW en matière de réparation de carrosserie des dernières générations de BMW construites avec de nouveaux matériaux demandant des procédés de réparation spécifiques.La structure de la carrosserie, comme celle de la nouvelle Série 7 est renforcée à plusieurs endroits avec des composants en carbone. Ce faisant, la BMW Série 7 est à l'échelle mondiale le premier véhicule de grande série utilisant le carbone pour la cellule de sécurité. Le point central de la structure de la carrosserie est donc le 'Carbon Core'. Ce dernier se compose en plus des composants en acier et en aluminium de multiples renforts en carbone. Les différents matériaux sont utilisés de manière à ce que leurs qualités spécifiques se complètent de manière optimale.Grâce à l'utilisation des différents matériaux et des différents points de fusion qui en résultent on ne peut plus assembler ces pièces par des méthodes de soudage traditionnelles. C'est pourquoi la réparation des pièces s'effectue par assemblage à froid, collage ou rivetage.Les avantages de la méthode de réparation par rivetage et collage sont multiples :1- La réduction du temps de réparation :Le collage se réalise directement sur la surface propre et traitée de la pièce d'origine. Ce processus d'assemblage à froid élimine complètement le risque d'endommagement de la de la pièce par la chaleur, contrairement à la méthode du soudage.2- L'amélioration de la qualité et de la sécurité du processus :Comme expliqué précédemment, la méthode de collage et rivetage est une méthode d'assemblage à froid. De ce fait, la mise en 'uvre est moins compliquée que le soudage. Ceci permet une fiabilité et une robustesse du processus qui améliore considérablement la qualité des réparations.3- La protection contre la corrosion :Cette méthode permet de préserver la protection d'origine contre la corrosion. En effet, le principe du collage préserve la couche primaire de zinc, contrairement à la méthode du soudage. C'est un avantage très important car il permet donc de maintenir la garantie d'origine de 12 ans contre la perforation par corrosion du véhicule.